杭富城际铁路富阳段近日完成轨道联通,道床浇筑作业即将完成,全线形成一条可供轨行车辆运行的连续轨道,为年底通车打下坚实基础。
自4月8日高教路站开始铺轨以来,面对新冠肺炎疫情、汛期等影响,相关职能部门、业主单位、施工单位紧密配合,全力保障施工。加强管理和技术指导,帮助施工单位不断优化施工组织,全线起始设置高教路站、高桥站、中文区间风井三处铺轨基地,投入使用6台16吨龙门架、10台新能源轨道铺设机、25台传统铺轨机、15辆轨道及配套平板车等;为赶工期又增设受降站铺轨基地,高峰期共有4个机铺作业面、8个散铺作业面、9台轨道车、800余名工人同时作业。
下一步,施工单位将加快全线机电安装及车站出入口、风亭等附属配套建设,争取8月底开始“热滑”(全面检测地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统),为年底具备通车条件打下基础。
杭富城际铁路全长23.5公里,是富阳连接杭州主城区的交通要道,更是富阳第一条地铁,起自在建6号线美院象山站,终于桂花路站,全线座地下站。其中,富阳段全长16.74公里,设站9座(预留一座),分别为文创园站、科受风井、科创园站、受降站、高桥站,汽车北站站、高教路站、富春站、桂花路站(以上为工程名)。
建成后,杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营,推动富阳加速融入杭州主城区,拓展杭州轨道交通服务范围,增强杭州轨道交通线网对外辐射能力,进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
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